CARROCERIA

CHASIS

VOLANTE

HISPANO SUIZA ALFONSO XIII (1912)

El Alfonso XIII, así denominado en honor al monarca español (también conocido por T45), era, basicamente, un modelo descapotable, aunque bajo pedido podía tener otras configuraciones de carrocería. El modelo se caracteriza por sus grandes faros circulares, junto con las defensas delanteras. Fue el primer modelo en lucir el logo de la marca en el radiador.

En sus inicios, montaba un motor de 4 cilindros en línea, con 3.619 cc y 60 cv. De potencia. Caja de cambios de 3 velocidades con tracción trasera, que alcanzará una velocidad de 120 km / hora. Media 410cm de largo y 152 cm de ancho.

El Alfonso XIII fue un éxito de ventas a nivel internacional, y se convirtió en uno de los coches favoritos de los "gentleman drivers" británicos. Se fabricaron 500 unidades entre 1911 y 1914.

El modelo, a escala aproximada 2/5, mide 175 cm de largo y 74 cm de ancho. Se fabrica en dos versiones:

- A pedales, regulables en distancia para acomodarse al crecimiento del niño, y

- Un motor eléctrico de 350w / 36v, con freno de disco en la rueda trasera, con pedales de acelerador y freno, igualmente regulables en distancia.

- Se puede elegir el color de la carrocería

Se fabrican por encargo. Plazo de entrega a consultar.

Precio:

- A pedales 3.200 euros

- Con motor 3.700 euros